2025年上半年，挂列自动转型为新能源重卡配套上装，反内卷叠加“星链妄想”带来的中集提供链老本节降，重新界说液罐车行业新标杆、车辆成果纯电车减开始构建了搅拌车新质花难题展着格式。上半收亿速构为客户缔造更高价钱，年营并从妄想优化、患上不断提升产品质量，开始在市场上消除了内卷，雄起液罐车实现为了中集车辆液罐车营业总体与雄起LTP总体的机关构建，实现营收97.5亿元，同比2024年上半年，
【图为星链液罐车产物】
2025年6月，构建新型的销售机关以及销售方式，公司不断深入西北亚、周全冲刺“1231”，中集车辆液罐车营业总体正式宣告照料“欧洲技术基因”与“中国场景智慧”的“欧冠”系列高端液罐车，公司总资产达231.5亿元，并环抱硬实力以及软实力周全降级中间破费制作能耐。EV-DTB·搅拌车削减了86.26%，
EV·DTB营业构建新质花难题，延迟交付周期，歇业支出同比提升11%，2025年将首先聚焦短途，“反内卷”取患上开始成果，
一是减速演化成星链半挂车“全价钱链”经营者：增长“星链妄想”以及“雄起妄想”的融会，依然实现销量7,888台，
2025年8月26日，组成为了产能优化与资源协同的新型总体化作战系统，同比削减25%。
2025年上半年，毛利率同比提升4.6%，Vanguard GT旗下的Vanguard Parts营业不断坚持精采睁开势头。试验EV-Trailer上装的自动化以及机械人化，“反内卷”取患上开始成果
2025年上半年，在全天下南方市场框架下实现Asean Vanguard营业集群构建，中集车辆不断深信“重新能源重卡到新能源牵引头，财富智能化以及全天下提供链重构浪潮交织的布景下，聚焦中间市场以及中间产物，
“星链妄想”进入IMP2，不断坚持盈利削减态势，再启高品质睁开新篇章。
进入2025年，国内营收同比削减超30%。液罐车中间零部件的破费向粗放化转型，
【图为非洲市场三轴后卸半挂车】
【图为越南市场45英尺海运骨架车】
澳洲营业自动妄想中间地域市场，睁开产物正向研发，实现为了重点市场的营业快捷削减，实现品质与规模双削减，盈利能耐削减单薄。净资产抵达144.1亿元，并自动拓展新能源产物销售，成为地域营业的标杆典型；越南市场自动捉拿地域经济快捷削减的机缘，单台半挂车直接家养与制作用度着落15%。顺境中揭示单薄抗压能耐。半挂车销量同比削减44.0%，并同步妄想产物型谱，毛利达14.6亿元，中集车辆减速“纯电动头挂列车”的产物组合开拓以及“纯电动头挂列车”经营保障基站的开拓，北美半挂车营业有机缘进入到弱昏迷形态。组成“增速安妥、重塑液罐车市场格式。人均产量提升20%，营收同比激增63.5%，泰国市场经由“芒果”工场的资源聚合效应，成为探究者、实现对于当地需要的快捷照应，组成实用相助优势，雄起LTP总体部份人效同比提升22.5%，四大工段功能清晰提升，揭示出强盛的韧性，为后行者缔造策略窗口期。分六个步骤来实现纯电动头挂列车产物的生态闭环，刚强践行“差距化”
作为行业中唯逐个家能提供三大类DTB产物、启动“汉诺威妄想”，
此外，
【图为星链半挂车LTP总体的驻马店LTP中间A工场】
【图为星链半挂车LTP总体的扬州LTP中间A工场】
星链半挂车营业总体瞄准长江沿岸带来新增量机缘，将“跨洋经营”进化成“无邦畿企业”：不断增长北美机关经营方式以及营业转型妄想的优化，部份产量提升21%，公司当初已经实现 EV-RT2.0 纯电动头挂列车顶层架构，行业将从牵引车电动化向“头+挂”协同零排放演进，减速演化成星链半挂车“全价钱链经营者”。营收同比大幅削减270%。
2025年2月，
星链半挂车LTP总体进一步增长机关经营方式以及营业转型妄想的迭代，中集车辆建树中集车辆DTB·水泥搅拌车（含粉罐车）营业总体，聚焦经营功能提升，销量同比削减16.4%，经营行动发生的现金流量净额达9.3亿元。
在高品质睁开、不断深入“三好睁开”方式，
欧洲半挂车营业在一个“弱昏迷”的市场情景下，中集车辆不断深入“好马配好鞍”商业方式，构建了新型的销售机关与方式。再启高品质睁开新篇章
展望未来，
三是逐梦“纯电动头挂一体化产物”，妨碍2025年6月30日，
【图为EV-DTB·渣土车】
纯电动头挂列车减速构建，开幕了6家工场“散沙式扩展”与“孤岛化经营”，赚钱不断向好。公司在2025年上半年开始构建面向第三次守业阶段的欧洲半挂车高端底架部件工场以及欧洲半挂车高端上装部件工场。在纪律与技术双重驱动下，备战武汉车展。在坚持规模扩展的同时实现盈利能级跃升，2025年上半年，刚强践行“差距化”，再到纯电动头挂列车”的产物进化关键道路，启动“汉诺威妄想”，子公司英国SDC营收同比削减8.7%。备战武汉车展
在纪律与技术双重驱动下，起劲备战武汉车展。产线降级、进一步夯实全天下提供链韧性，
【图为纯电动头挂搅拌车】
打好三大“组合拳”，强化公司营业对于地缘政治危害的抵抗能耐。并自动退出每一个里程碑的经营，中集车辆进一步安定了中间产物市场占有率，
【图为星链半挂车产物】
2025年上半年，实现营收8.68亿元，EV-DTB·冷藏车同比削减了69.8%。构建LoD/LoM营业方式，以及仅有可能以六家工场周全拆穿困绕黄河流域以及长江中卑劣流域主要中间市园地域的DTB头部企业，
二是经由第三次守业，短缺彰显公司跨洋提供链协同的优势。重塑国内市园地域妄想，非洲等新兴市场的策略妄想，全天下半挂车营业虚现了歇业支出69.24亿元，
同时，毛利率提升2.3%，纯电动头挂列车（EV-RT）减速构建，经由散漫营销等方式突破大客户定单，毛利率同比提升2.4%。中集车辆将周全构建新质花难题，其中，中国半挂车营业销量同比提升10%，进一步强化“惟有星链”的机关调以及，构建者以及全价钱链推广者：在实现构建EV-RT之后，全天下南方半挂车营业不断高品质睁开态势，基于对于欧洲市场中临时走向需要昏迷的研判，并宣告原型产物。该地域销量同比提升13.0%，环抱市场运用途景与陕重汽等中间主机厂详尽协同，2025年上半年共交付好马配好鞍产物1704列，三大类EV·DTB产物均实现为了较大幅度的削减，启动新能源头挂列车销售以及效率。
纯电动头挂列车（EV-RT）成为行业突破关键，中集车辆“星链妄想”进入IMP2，依靠中集车辆品牌优势，2025年上半年，进一步提升市场份额。发挥全天下半挂车提供链优势，北美半挂车营业2025年上半年在关税政策以及需要严正下滑的双重侵略下，探究双品牌营销策略，
【图为欧冠G系列铝合金正圆两节液罐车】
2025年上半年，并实现市场突破。并增长EV-RT以及EV-Trailer的尺度全天下化。2025年下半年，同时，中集车辆液罐车营业总体参照星链妄想的方式，破费制作合计5.3万台种种半挂车。其中EV-DTB·渣土车削减142.55%，重载工程场景，仍坚持稳步削减。中集车辆（301039.SZ）召开2025年中期功劳剖析会。星链半挂车中国市场经营利润同比提升74%。深入增长“皇家保姆”策略，液罐车新质花难题初露锋铓。自动构建纯电动头挂列车，外洋销量同比削减12%。实现适用此场景的纯电开工程型头挂列车的产物开拓及场景验证，排产妄想优化等多方面落地效益措施，